Jeszcze w tym roku kierowcy pojadą już nową ekspresową drogą S11 z Koszalin do Bobolic, trójką z Troszyna do Wolina, a dzięki oddaniu do użytku węzła w Gorzebądzu, ekspresową szóstką komfortowo ominą Sianów. Niebawem także przełomowe wydarzenie czeka Świnoujście, które pierwszy raz w historii będzie miało stałe połączenie drogowe z resztą kraju.
Sznur aut ciągnący się w nieskończoność, dla mieszkańców Sianowa to codzienność. Zmienić to ma budowana obwodnica Koszalina i Sianowa w ciągu drogi ekspresowej S6. Obecnie w realizacji jest 8-kilometrowy odcinek, na którym kilka lat temu wystąpiły problemy geologiczne. Największym wyzwaniem jest budowa 800-metrowej estakady. Zakończenie prac ma nastąpić na przełomie 2023 i 2024 roku.
Szybciej, bo już w połowie roku oddany do użytku ma zostać węzeł w Gorzebądzu, który stanie się mini obwodnicą Sianowa. Pozwoli odkorkować miasto, a mieszkańcy wreszcie będą mogli odetchnąć od spalin.
– To przede wszystkim wyciszenie, uspokojenie Sianowa i całkowicie inny charakter miasta. To z punktu widzenia Sianowa. Z punktu widzenia kierowców, którzy jeżdżą drogą S6, to jest spokojnie 10-15 minut oszczędności, bo na tej drodze bardzo często się zdarzają korki – mówi Maciej Berlicki, burmistrz Sianowa.
Jesienią tego rok kierowcy pojadą już ekspresową 11 z Koszalina do Bobolic. Prace na 50-kilometrowym odcinku są na ukończeniu.
Na realizację czeka jeszcze ostatni w regionie 25-kilometrowy odcinek z Bobolic do Szczecinka. Do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wpłynęło już 6 ofert potencjalnych wykonawców inwestycji, każda o wartości ponad miliarda złotych.
Docelowo, licząca ponad 600 kilometrów długości droga S11 połączy Kołobrzeg z aglomeracją śląską. W całości ma zostać wybudowana do 2030 roku. Wówczas, pokonanie trasy kierowcom zajmie nieco ponad 5 godzin.
– To jest warunek sine qua non rozwoju naszej części Pomorza Zachodniego. Przypomnę, że szczególnie S11 była i jest drogą życia dla Kołobrzegu, dla Pomorza Środkowego, a dotąd była, szczególnie w sezonie, drogą przez mękę – powiedział Czesław Hoc, poseł PiS.
Zgodnie z harmonogramem postępują też prace na budowie drogi S3. Chodzi o 30-kilometrowy odcinek ze Świnoujścia do Troszyna. – Na tę chwilę realizujemy podbudowy bitumiczne. W następnych tygodniach będziemy realizować podbudowy i uzupełniać pobocze, i pozostałe prace wykończeniowe. Planujemy przede wszystkim ten odcinek oddać od Troszyna do Wolina, jedną jezdnię lewą, na przełomie lipca i sierpnia – wyjaśnia Łukasz Świerkowski, przedstawiciel wykonawcy drogi S3.
Ekspresową trójką, która połączy Świnoujście z Lubawką na południu kraju, kierowcy pojadą na początku przyszłego roku. Dla Pomorza Zachodniego realizacja drogi S3 ma strategiczne znaczenie. Podróżującym zapewni bezpieczny i komfortowy dojazd, regionowi umożliwi dynamiczny rozwój.
– Droga S3 ważna jest też dla portów w Szczecinie i Świnoujściu, nie tylko w kwestii przewozów promowych, ale też dla wszystkich innych przewozów transportowych, logistycznych, towarowych – wyjaśnia Mateusz Grzeszczuk z GDDKiA w Szczecinie.
Jeszcze przed wakacjami ma zastać oddany do użytku tunel pod Świną. Wartość inwestycji to ponad 900 milionów złotych, z czego większość to dofinansowanie unijne.
Źródło: TVP3 Szczecin Fot.: PAP
