Niemcy nie odpuszczają w sprawie Odry. Już raz polski sąd odrzucił ich pozew, który miał zablokować regulację rzeki. Teraz składają kolejny. Zdaniem ekspertów nie chodzi jednak o ochronę środowiska, ale o twardą grę polityczną i rozwój niemieckiej gospodarki kosztem polskiej.
„Polskie inwestycja na Odrze będą realizowane” – zapowiedział prezes Prawa i Sprawiedliwości.
– Nie możemy z tego zrezygnować niezależnie od różnego rodzaju płaczy i wrzasków z niemieckiej strony – podkreślił Jarosław Kaczyński, prezes PiS.
Niemcy swoje rzeki uregulowali już dawno temu. – Właściwie mają alternatywną obok kolejowej sieć transportową opartą o znakomite połączenia dróg wodnych – opisał Marek Formela, publicysta „Gazety Gdańskiej”.
U siebie problemu nie widzieli, ale teraz widzą go, gdy chodzi o regulację rzek w Polsce.
– Po Renie mogą pływać barki w tę i z powrotem z wielkim natężeniem, mogą pływać po kanałach w pobliżu Berlina. Kto był w Berlinie, wie, że po drodze tych kanałów mija się sporo i ruch jest tam niesamowity, ale to Odra musi pozostać ostoją dzikiej zwierzyny – podkreślił poseł PiS Leszek Dobrzyński.
Ochrona środowiska to główny argument Niemców. Zawsze, gdy chcą zahamować jakąś inwestycję, na sztandary biorę ekologię.
– Może dojść do problemów, jeżeli dojdzie do zabetonowania systemów z obszarów, gdzie ten poziom wód jest niski. To może opóźnić proces regeneracji rzeki, na pewno może go utrudnić. Dlatego niektóre przedsięwzięcia, jak na przykład głębokie wykopy muszą zostać powstrzymane — powiedziała 29 sierpnia 2022 r. Steffi Lemke, minister środowiska Niemiec.
Inwestycje nie zostaną powstrzymane — zapowiada polski rząd i przypomina, że będzie realizował umowę zawartą właśnie z Niemcami.
– Mamy przecież umowę międzynarodową podpisaną jeszcze przez poprzedni rząd Ewy Kopacz i Angeli Merkel dotyczący właśnie tych inwestycji, które się dzieją — przypomina wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
Umowa między Polską i Niemcami dotyczy m.in. o zabezpieczeń przeciwpowodziowych. Mimo to Niemcy chcą wytoczyć polskiemu rządowi proces sądowy.
Zdaniem ekspertów Niemcom chodzi tylko i wyłącznie o własne interesy.
– Nasze rzeki są poregulowane i spławne, i teraz niedobrze by było, gdybyście odebrali nam część towaru i część transportu śródlądowego, więc najlepiej by było, gdyby wasze rzeki były niespławne – powiedział Dariusz Matuszak, ekspert Warsaw Enterprise Institute.
Regulacja Odry wpłynęłaby na rozwój transportu rzecznego w Polsce i zwiększenie przeładunków w portach, a tym samym na rozwój gospodarczy naszego kraju, kosztem zmniejszenia wpływów Niemiec.
– Dbają o swoje interesy często do granic wielkiej brutalności i to jest tego przykładem. Musimy się do tego przyzwyczaić, ale przyzwyczajenie nie oznacza zgody. My też musimy w drugą stronę o swoje interesy twardo grać i walczyć – powiedział Leszek Dobrzyński, poseł PiS.
Podobne arguemnty zostały przytoczone w sprawie tunelu w Świnoujściu. Niemcy także walczyli, by inwestycja nie powstała, rzekomo troszcząc się o ekologię. Finalnie jednak sami przyznali, że chodzi o pieniądze.
– Istnieje obawa, że skoro do Świnoujścia będzie można dotrzeć łatwiej, to urlopowicze wybiorą wakacje po polskiej stronie, gdzie jest znacznie taniej – pisał 9.03.2021 r. portal moin.de.
– Rozwój gospodarczy Polski to łagodnie mówiąc, nie jest cel Niemiec. To jest oczywisty cel Polski, bo naszym celem musi być to, żeby poziom życia w Polsce i w Niemczech był taki sam albo nawet lepszy w Polsce, bo nam się to po prostu należy – powiedział prezes PiS Jarosław Kaczyński.
Źródło: TVP3 Szczecin Fot.: Shutterstock
